柴桑區(qū)農村公路及智慧交通建設項目--獅子至岷山(X820)縣道升級改造工程施工招標公告
1、招標條件
本次招標項目柴桑區(qū)農村公路及智慧交通建設項目--獅子至岷山(X820)縣道升級改造工程已由九江市柴桑區(qū)發(fā)展和改革委員會審批,項目統(tǒng)一代碼為:2208-360421-04-01-721515批準建設,施工圖紙設計已由九江市交通運輸局(九交規(guī)建字〔2023〕35 號)批準,項目業(yè)主為九江市柴桑區(qū)交通投資有限責任公司,建設資金來自企業(yè)自籌,項目出資比例為100%,招標人為九江市柴桑區(qū)交通投資有限責任公司。項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目柴桑區(qū)農村公路及智慧交通建設項目--獅子至岷山(X820)縣道升級改造工程的施工進行公開招標。
2、項目概況與招標范圍
2.1、主要建設內容及技術指標:
采用三級公路標準,設計速度 30 公里/小時,路基寬7.5 米,路面寬 6.5 米,瀝青混凝土路面;汽車荷載等級:公路-Ⅱ級;路面設計標準荷載:BZZ-100,路面設計交通荷載等級:中交通;設計洪水頻率:大、中橋 1/50,小橋、涵洞及路基 1/25。其余技術指標按交通部頒發(fā)的《公路工程技術標準》(JTGB01—2014)等現(xiàn)行技術標準、規(guī)范執(zhí)行。
2.2、投資額:55385073.9元。
2.3、建設地點:柴桑區(qū)獅子街道、岷山鄉(xiāng)境內,起點高鐵大道。終點岷山林場。
2.4、計劃工期:工期為180日歷天,擬于2023年09月30日開工,2024年03月28日交工,(具體以施工合同簽訂為準)
2.5、招標范圍:采用三級公路標準,設計速度 30 公里/小時,路基寬7.5 米,路面寬 6.5 米,瀝青混凝土路面;汽車荷載等級:公路-Ⅱ級;路面設計標準荷載:BZZ-100,路面設計交通荷載等級:中交通;設計洪水頻率:大、中橋 1/50,小橋、涵洞及路基 1/25。
2.6、質量要求:合格
2.7、本次招標劃分為1個類別,共1個標段,類別及標段劃分詳見附表一。
3、投標人資格要求
3.1、本次招標要求投標人具備的資質要求、財務要求、業(yè)績要求、信譽要求、項目經(jīng)理和項目總工資格要求、其他管理和技術人員資格要求、主要機械設備和試驗檢測設備要求、其他要求見附表二~附表九,并在設備等方面具備相應的施工能力。
截至2023年09月03日24時00分(北京時間,下同),江西省交通運輸廳發(fā)布的 2022年度公路施工企業(yè)主體三類(序列名稱)序列信用評價結果為本次招標使用的信用等級(以下簡稱“信用等級”,除特別說明外均為此含義)。未被評價的投標人,其信用等級根據(jù)江西省公路水運建設市場從業(yè)單位信用管理的有關辦法確定。信用等級為D級的投標人不具有投標資格;
截至2023年09月03日24時00分,未在江西省公共資源交易系統(tǒng)(交通工程子系統(tǒng))(以下簡稱“交易系統(tǒng)”)開設交通施工用戶的從業(yè)單位不具有投標資格;在截止時間之前,投標人未在交易系統(tǒng)完成采集的資質、財務能力、業(yè)績、人員和獲獎情況,評標時不予認可;投標人在交易系統(tǒng)完成采集的資質、財務能力、業(yè)績、人員和獲獎情況等信息在截止時間后發(fā)生更改的,評標時以截止時間前采集的數(shù)據(jù)為準。
3.2、本次招標不接受聯(lián)合體投標;
3.3、投標人在制作投標文件時,其所投的1個類別僅需制作1份第一個信封(商務及技術文件),但必須對該類別下所有標段分別制作第二個信封(報價文件)。投標人最終的投標標段將在第二個信封(報價文件)開標現(xiàn)場隨機確定。
投標人投標數(shù)量和中標數(shù)量的規(guī)定:
3.3.1、信用等級為AA級的投標人最多可對1個類別投標,最多可通過1個類別的第一個信封(商務及技術文件)評審;
信用等級為A級的投標人最多可對1個類別投標,最多可通過1個類別的第一個信封(商務及技術文件)評審;
信用等級為B級的投標人最多可對1個類別投標,最多可通過1個類別的第一個信封(商務及技術文件)評審;
信用等級為C級的投標人最多可對1個類別投標,最多可通過1個類別的第一個信封(商務及技術文件)評審;
信用等級為D級的投標人最多可對0個類別投標,最多可通過0個類別的第一個信封(商務及技術文件)評審;
3.3.2、信用等級為AA級的投標人在1中最多可投1個標段,且在該類別中最多可中1個標段;
信用等級為A級的投標人在1中最多可投1個標段,且在該類別中最多可中1個標段;
信用等級為B級的投標人在1中最多可投1個標段,且在該類別中最多可中1個標段;
信用等級為C級的投標人在1中最多可投1個標段,且在該類別中最多可中1個標段;
信用等級為D級的投標人在1中最多可投0個標段,且在該類別中最多可中0個標段;
3.3.3、信用等級為AA級的投標人在本次招標項目最多允許中1個標;
信用等級為A級的投標人在本次招標項目最多允許中1個標;
信用等級為B級的投標人在本次招標項目最多允許中1個標;
信用等級為C級的投標人在本次招標項目最多允許中1個標;
信用等級為D級的投標人在本次招標項目最多允許中0個標;
3.3.4、投標數(shù)量和中標數(shù)量的其他規(guī)定:/
3.4、與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位(即關聯(lián)企業(yè)組),不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標,否則,相關投標均無效。
3.5 、在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人不得參加投標。
3.6 、在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人不得參加投標。
3.7 、關聯(lián)企業(yè)組成員在參加具有多個標段的類別投標時,為滿足第3.4款的規(guī)定,可能出現(xiàn)該類別的關聯(lián)企業(yè)組成員不能全部獲得第二個信封(報價文件)開標資格的情況。
4、招標文件的獲取
4.1、凡有意參加投標者,請于2023年09月04日 23 時30 分至2023年09 月12日 23時 30分(北京時間,下同),通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄江西省公共資源交易平臺(www.jxsggzy.cn) ,在交易系統(tǒng)中獲取招標文件及相關資料。
5、投標文件的遞交
5.1、招標人將不組織進行工程現(xiàn)場踏勘和不組織召開投標預備會。
5.2 投標文件應為加密的、交易系統(tǒng)可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為 2023年09月27日 09時30分,投標人應于投標截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄交易系統(tǒng),將加密的投標文件上傳,投標文件到達交易系統(tǒng)的時間即為投標文件遞交時間。投標人所投的單個類別僅需遞交1份第一個信封(商務及技術文件),但必須遞交該類別下所有標段的第二個信封(報價文件)。逾期未完成上傳或未按時到達交易系統(tǒng)或未按規(guī)定加密或未采用交易系統(tǒng)可識別格式的投標文件,交易系統(tǒng)將予以拒收。
5.3 本次招標采用不見面形式開標。
采用不見面形式進行開標的,投標人無需到開標現(xiàn)場參與本次開標活動。投標人應在投標截止時間前進入江西省公共資源交易系統(tǒng)不見面開標大廳。不見面開標操作手冊,請投標人至“江西省公共資源交易平臺-服務指南-投標單位-操作手冊”中下載。
6、發(fā)布公告的媒介
6.1本次招標公告在江西省公共資源交易平臺 (jxsggzy.cn)(網(wǎng)址)上發(fā)布。
6.2本次招標文件的關鍵內容在江西省公共資源交易平臺 (jxsggzy.cn)網(wǎng)站上進行公開。
7、其他事項
本項目于2023年07月06日已掛招標計劃;曾業(yè)主單位為九江市柴桑區(qū)交通運輸局立項名稱為柴桑區(qū)獅子至岷山(X820)縣道升級改造工程;現(xiàn)根據(jù)柴招領辦紀要【2023】1號文件精神,業(yè)主單位已變更為九江市柴桑區(qū)交通投資有限責任公司,項目備案名稱為柴桑區(qū)農村公路及智慧交通建設項目--獅子至岷山(X820)縣道升級改造工程。
8、聯(lián)系方式
招標人: 九江市柴桑區(qū)交通投資有限責任公司 | 招標代理機構: 江西九日工程咨詢有限公司 |
地址: 九江市柴桑區(qū)文化藝術中心六樓 | 地 址:九江市金鵬城13樓 |
郵政編碼:332106 | 郵政編碼:332700 |
聯(lián)系人:呂先生 | 聯(lián) 系 人:汪女士 |
電話:18720248411 | 電 話:18970265215 |
傳真: | 傳真: |
電子郵件: | 電子郵件:463528247@qq.com |
交易系統(tǒng)軟件服務商名稱:江西國泰新點軟件股份有限公司
客服聯(lián)系電話:4009980000
2023年09月04日
類別 | 標段 | 起迄樁號/工程地點 | 長度(km)/總建筑面積(m2) | 主要工程內容 |
1 | 柴桑區(qū)農村公路及智慧交通建設項目--獅子至岷山(X820)縣道升級改造工程 | 柴桑區(qū)獅子街道、岷山鄉(xiāng)境內,起點高鐵大道。終點岷山林場。 | 道路全長15.532千米 | 采用三級公路標準,設計速度 30 公里/小時,路基寬7.5 米,路面寬 6.5 米,瀝青混凝土路面;汽車荷載等級:公路-Ⅱ級;路面設計標準荷載:BZZ-100,路面設計交通荷載等級:中交通;設計洪水頻率:大、中橋 1/50,小橋、涵洞及路基 1/25。 |
施工企業(yè)資質等級要求 |
Ⅰ類投標人必須具備以下資質之一: 投標人具有獨立法人資格,并且具有公路工程施工總承包叁級及以上資質證書,且必須同時具有有效的安全生產許可證及工商行政管理部門核發(fā)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。 |
注:具體資質要求由招標人在滿足國家相關法律法規(guī)前提下,根據(jù)招標項目具體特點和實際情況從上表中選擇一項或多項,橫線上方有內容要求的,具體數(shù)據(jù)應從交易系統(tǒng)中選擇,但不得設置過高的資質要求
附表三 財務要求
財 務 要 求 |
無要求 |
注:具體財務要求由招標人在滿足國家相關法律法規(guī)前提下,根據(jù)招標項目具體特點和實際情況從上表中選擇一項或多項,橫線上方有內容要求的,具體數(shù)據(jù)應從交易系統(tǒng)中選擇。例如招標人可對投標人近三年的營業(yè)額、流動比率、資產負債率、凈資產等提出要求,但不得設置過高的要求。
附表四 業(yè)績要求
業(yè) 績 要 求 |
無要求
|
注:具體財務要求由招標人在滿足國家相關法律法規(guī)前提下,根據(jù)招標項目具體特點和實際情況從上表中選擇一項或多項,橫線上方有內容要求的,具體數(shù)據(jù)應從交易系統(tǒng)中選擇。例如招標人可對投標人近三年的營業(yè)額、流動比率、資產負債率、凈資產等提出要求,但不得設置過高的要求。
附表五 信譽要求
信 譽 要 求 |
①未被江西省交通運輸廳及其上級單位取消在江西省內的投標資格或禁止進入江西省公路建設市場且處于有效期內。 ②最近3年內工程施工中不存在重、特大工程質量事故或重、特大安全事故的情況,近三年因違標串標被處罰的不得參加本項目投標。 ③在交通建設市場信用信息管理系統(tǒng)最新發(fā)布的信用評價結果中未被評為 D 級以下(含 D 級)。 注:投標人信譽應同時符合交通運輸部《公路工程標準施工招標文件》(2018年版第一冊)第二章“投標人須知”第1.4.4項的規(guī)定。 |
注:具體信譽要求由招標人在滿足國家相關法律法規(guī)前提下,根據(jù)招標項目具體特點和實際情況確定,但不得與“投標人須知”第1.4.4項規(guī)定的內容重復。
人 員 | 數(shù) 量 | 資 格 要 求 | 在崗要求 |
項目經(jīng)理 | 1 | 具備公路工程專業(yè)貳級及以上注冊建造師;持有交通運輸主管部門頒發(fā)的公路工程安全生產考核合格“B”類證書;年齡60 周歲及以下。 | 無在崗項目(指目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離) |
項目總工程師 | 1 | 具備公路工程專業(yè)中級職稱;持有交通運輸主管部門頒發(fā)的公路工程安全生產考核合格 “B”類證書;年齡60 周歲及以下 |
注:對項目經(jīng)理和項目總工的具體資格要求由招標人在滿足國家相關法律法規(guī)的前提下,根據(jù)招標項目具體特點和實際情況確定,橫線上方有內容要求的,具體數(shù)據(jù)應從交易系統(tǒng)中選擇,但不得設置過高的資格條件。
人員 | 數(shù)量 | 資格最低要求 |
注:本表僅適用于特別復雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程以及其他有特殊要求的工程。對其他管理和技術人員(例如項目副經(jīng)理、專業(yè)工程師等)的資格要求,由招標人在滿足國家相關法律法規(guī)前提下,根據(jù)招標項目具體特點和實際情況確定,但不得設置過高的資格條件。
設備名稱 | 規(guī)格、功率及容量 | 單位 | 最低數(shù)量要求 |
注:本表僅適用于特別復雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程以及其他有特殊要求的工程。對主要機械設備和試驗檢測設備的要求,由招標人在滿足國家相關法律法規(guī)前提下,根據(jù)招標項目具體特點和實際情況確定。
注:本表適用于其他有特殊要求的工程。
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